Материальность инфраструктуры представляет большой интерес в сфере STS. Вопрос интегрированности политических решений в области проектирования, функционирования и организации крупных городских систем остается одним из самых важных предметов в области городского дизайна и управления. В дискуссии на заседании секции сравнивались примеры г. Новгорода, понимаемого как колыбель российского республиканского управления, и пример политики дорожной инфраструктуры в г. Перу.
Следующие доклады были представлены:
Олег Хархордин (ЕУСПБ): Политика инфраструктура: некоторые уроки из 10 лет исследований
Пенелопа Харви (Университет Манчестера): Дороги к современности: антропологии инфраструктуры
Urban STS2 2: Люди и автоматизация
В последние годы мы стали свидетелями появления множества инициатив в сфере «умных» городов и городской автоматизации, охватывающих широкий спектр инфраструктур и ставших основой дискуссий по политическим вопросам. В большинстве случаев в данной парадигме человеческий труд рассматривается как ненужный, более эффективно заменяемый посредством технологий, «оптимизируемый» посредством городского технологического уравнения и посредством вычисления, больших данных, визуализации и количественного анализа. И все же, являются ли люди только пользователями будущей автоматизированной среды? Или они являются критически важным компонентом для функционирования высокотехнологичных систем, который упускается из вида анализом данных? Наша группа делает акцент именно на человеческий фактор, который, как правило, приносится в поле дискурса об «умных городах», где технология направлена конкретно на замену функций человека и сведению человеческого фактора к чисто инструментальной роли. Мы рассматриваем вопрос, как различные функции людей играют роль в жизнедеятельности городской инфраструктуры, а также как человек и автоматизированные инфраструктурные компоненты переплетаются в «ассамбляж» связь, совместное взаимовлияющее сосуществование.
Следующие доклады были представлены:
Диана Курковски Вест (ЕУСПБ), Ольга Сезнева (ЕУСПБ; Университет Амстердама): Кондукторы и компьютеры: «Живые инфраструктуры» общественного транспорта в Санкт-Петербурге и Амстердаме
Ольга Бычкова (ЕУСПБ), Евгения Попова (PAST-Center, г. Томск): Реформирование городской инфраструктуры в российских городах: пользователи и счетчики
Оксана Запорожец (НИУ ВШЭ, Москва): Метро: Ощущение старения технологии
{gallery}sts/vdnh-10{/gallery}